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热门推荐说到性能车，可能大家谁也不会想到沃尔沃身上，毕竟沃尔沃在我们的印象中可是一位安全可靠的老大哥，应该不会喜欢玩性能车这种刺激的车型，但凡事无绝对。就在前两天，沃尔沃旗下高性能电动子品牌极星正式宣布品牌旗下首款纯电动车型极星2首发版开售，售价为41.8万，这款号称要与特斯拉一较高下的纯电性能车能否撼动特斯拉的地位呢？
早有打算的极星，高端范儿十足
提到"极星"可能大家会比较陌生，那是因为在被沃尔沃收购之前，大家习惯叫它"北极星"。而沃尔沃将之改名为"极星"是因为，极星是一颗指引之星，不再只驻守于北天极，想要极星能够引领电动化汽车的浪潮，而极星确实也在这么做。
极星品牌成立于2017年10月17日，并且发布了首款车型极星1，定位为电动高性能混合动力驱动的双门四座GT跑车，从车型前面这一长串的前缀，我们就能感受到极星1的不平凡。
作为开山之作的极星1确实给大家树立了极星作为高端品牌的形象，在外形设计上极星1参考了许多沃尔沃的元素，比如"雷神之锤"的前大灯，以及车身构造等等，不过极星2搭载的是一套插电混合动力系统，在（机械+涡轮）双增压2.0T发动机及后轮双电动机的配合下，全车最大输出功率600匹马力，峰值扭矩1000牛·米，堪称性能怪兽一般的存在。
而且极星1的车身还采用了大量的碳纤维复合材料，整个车身变得更加的轻盈，当然碳纤维的大量使用也就注定了这款车的售价比较的高端，但这台国内售价145万的高端性能车每年限产500台，在亮相之后的前五个月内就收到6000份预订，已经让它的预订单数超过了第一年规划产能，可以看出大家对于极星的热爱程度。
主打性能牌，极星2将成销量担当
极星2作为极星品牌下的第一款纯电动车型，也将是一款担当销量的车型。
极星2基于沃尔沃CMA平台开发打造，在车身上延续了极星1的部分设计语言，同样也拥有沃尔沃标志性的"雷神之锤"前大灯，并且首发版车型还标配了自适应巡航系统、车道保持辅助、并线辅助、车道偏离预警等辅助驾驶功能，以及360度全景摄像头、全景玻璃车顶、可加热的方向盘与Harman Kardon音响系统，在高科技和豪华感的营造上，确实能够算得上顶尖水平。
当然，作为一款定位于中型豪华高性能电动轿跑车来说，仅仅只有科技感与豪华感肯定是不够的，极星2的动力输出方面也十分的优秀。
极星2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达408Ps，峰值扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间4.7s。除了核心驱动性能，Polestar 2还特地提供性能套件选配，包括了源于赛道的竞技级品牌Ohlins提供的DFV双流阀减震器、Brembo提供的制动系统，升级后的20英寸锻造轮毂、更扁平的运动轮胎。这样的加持下，性能直追特斯拉Model 3的高性能全驱版，但是在价格上却更加的实惠。并且后续的普通版的极星2更是将以29.8万的价格起售，将给特斯拉Model 3带来相当大的压力。
小编语
随着纯电驱动技术越来越成熟，纯电动车的发展已经由追求续航转为追求性能上，虽然特斯拉在此之前领先了不少，但是随着各种安全问题以及服务问题的曝光，极星未必没有机会超越。有着沃尔沃平台的安全背书，以及极星1的优秀表现，极星2将会被更多的人所接受与认可，并且极星2的高端感和性能表现并不会比特斯拉差，未来将会替代特斯拉成为我们的纯电动车首选也不一定。那么你会支持沃尔沃背书的极星2？还是支持特斯拉Model 3呢？
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